- .
Найдено совпадений - 3574 за 1.00 сек.
 1876. ПС Административно - бытовой корпус складского комплекса | AutoCad
-контрольного прибора, обеспечивающего прием и передачу сигнала на ПЦН пожарной охраны, принят прибор "ВАРТА 1/832".
Прибор установлен в комнате охраны труда, которая имеет рабочее и аварийное освещение (предусмотрен светильник с автономным источником питания), а также оборудован телефонной связью.
Прибор устанавливается на высоте 1,5м от уровня пола, на несгораемой конструкции. Расстояние от прибора до отопительных приборов должно быть не менее 1м. При возникновении возникновении пожара на клавиатуре загорается световой индикатор соответствующей зоны и включается система оповещения.
Для обнаружения пожара в защищяемых помещениях используются дымовые извещатели типа ИПК-8, устанавливаемые на потолке с помощью скоб и кронштейнов (ДБН В.2.5-13-98*). Привязки пожарных извещателей указаны приблизительно и уточняются при монтаже. Расстояние от извещателей до светильников не менее 0,5м, до вентиляционных отверстий -- не менее 0,6м.
Ручные извещатели типа ИПР - 1 установлены на высоте 1,5м от уровня пола у входов в здание, у эвакуационных выходов и на лестничных площадках.
В конце шлейфов пожарной сигнализации устанавливается коробка оснащенная резистором 2,0кОм, которая является оконечным элементом.В здании принята система оповещения ОПОК-4-1(система оповещения первого типа) путем установки светозвукового оповещения на входе в здание Рабочее электропитание приемно-контрольного прибора сигнализации предусматривается от сети переменного тока Uн = 220 В с автоматическим переключением на резервное от аккумуляторной батареи 12 В, 7 А/ч, которая обеспечивает работоспособность установки пожарной сигнализации в дежурном режиме 24 ч и не менее 3 ч в режиме "Пожар" (без выносных световых и звуковых сигнализаторов).
Прибор "ВАРТА - 1/ 832" заземлен на контур защитного заземления через третью жилу питающего кабеля.
Общие данные.
Схема электрическая подключений
План расположения сетей
Дата добавления: 29.10.2017
|
|
 1877. Дипломний проект - Проект дорожньої СТО для обслуговування 120 автомобілів на добу з розробкою пневматичного борторозширювача шин з електромеханічним приводом | АutoCad
РП / Пожарная сигнализация административно-бытового корпуса на основе прибора Варта 1/832. Питание прибора предусмотрено от сети ~220 В, в аварийном режиме прибор работает от блока питания. В проекте принята система оповещения о пожаре и эвакуации людей типа ОПОК-4-1 (система оповещения первого типа) путем установки свето-звукового оповещения на входе в здание. Световые указатели "Выход" предусмотренны в комплекте "Электрическое освещение". Все оборудование примененное в проекте сертифицированно для использования в Украине. / Состав: комплект чертежей + спецификация.
. На території передбачено розміщення виробничого корпусу, зони зберігання автомобілів та будівель і споруд необхідних для забезпечення нормального функціонування підприємства.
Місця зберігання автомобілів розташовані периметром підприємства. Рух автомобілів територією СТО є круговий та непересічний. Територія підприємства огороджена. Проектування виконувалося з дотриманням норм з охорони праці та навколишнього середовища; так зокрема передбачено засоби з протипожежної безпеки (протипожежний резервуар, запасний виїзд), приділена увага озелененню території.
Роботи з технічного обслуговування та ремонту автомобілів проводяться у головному виробничому корпусі (лист 2), який виконано за трьохоб’ємною компоновкою. Основний об’єм висотою 4,2м з сіткою колон 12х__, та двома прибудовами висотою 4,2м з сіткою колон 6х6.
Роботи з ТО та Р виконуються на 5-ти тупикових постах для легкових автомобілів та 2-х проїзних для вантажних і автобусів. На СТО передбачені 2 пости для приймання та видачі автомобілів та пости очікування. Робочі пости обладнані підйомниками та технологічним обладнанням, відповідно до проведеного розподілу робіт.
Для забезпечення природнім освітленням, периметром корпусу розміщуються адміністративні приміщення, виробничі відділення. Крім того у головному виробничому корпусі розташовані приміщення для клієнтів, побутові приміщення та склади.
Детально розроблені зона ТО і Р та шиномонтажне відділення. Вибране необхідне технологічне обладнання для забезпечення відповідних технологічних процесів (наступні два листи 3,4).
Для підвищення безпеки та продуктивності праці у шиномонтажному відділені передбачено борторозширювач для огляду шин. (лист 5).
Він складається з таких основних частин: рами, пневмоприводу, скоб розширення, електромеханічного приводу.
Детально були розроблені складальні одиниці: рама (лист 6), електромеханічний привід (лист 7), з яких було взято деталі (лист 8).
В проекті розроблені заходи з охорони праці та навколишнього середовища, зокрема розраховано штучне заземлення виробничого корпусу. Для забезпечення відповідного освітлення було розраховано систему штучного освітлення та природне освітлення.
Проведено економічний розрахунок, в результаті якого отримано техніко-економічні показники рентабельної роботи спроектованого підприємства. Термін окупності підприємства складає 6 років. Рентабельність СТО становить 16 %
Вступ
1. Аналіз вихідних даних для проектування
2. Технологічний розрахунок СТО
2.1 Вихідні дані для проектування СТО
2.2 Розрахунок річних об’ємів робіт станції технічного обслуговування автомобілів
2.3 Розрахунок кількості постів станції технічного обслуговування автомобілів
2.3.1 Розрахунок кількості робочих постів
2.3.2 Визначення кількості допоміжних постів
2.3.3 Розрахунок кількості автомобіле-місць очікування та зберігання
2.3.4 Виробничий персонал з ТО і ремонту автомобілів
2.3.5 Робітники допоміжного виробництва
2.3.6 Інженерно – технічні робітники і службовці СТО
2.4 Особливості організації технологічних процесів та обладнання виробничих підрозділів СТО
2.4.1 Обладнання для виконання прибирально-мийних робіт
2.4.2 Обладнання для діагностики систем та механізмів автомобілів
2.4.3 Обладнання для ремонту і регулювання гальм
2.5 Розрахунок площ підрозділів станції технічного обслуговування автомобілів
2.5.1 Площі приміщень для виконання постових робіт
2.5.2 Площі виробничих відділень
2.5.3 Площі складських, побутових, службових, технічних та інших приміщень і зон СТО
2.6 Особливості розробки планувань корпусів та генерального плану станції технічного обслуговування
2.6.1 Технологічне планування виробничого корпусу СТО
2.6.2 Розробка генеральних планів СТО
3 Обґрунтування конструкції і розрахунок пристрою для механізації трудомістких робіт у шиномонтажному відділенні
3.1 Аналіз конструкцій-аналогів, обґрунтування варіантів вибору конструктивних рішень
3.2 Призначення, будова і принцип дії пристрою, його кінематична схема
3.3 Розрахунок розмірів основних деталей, вибір матеріалів
3.4 Розрахунок економічної ефективності від впровадження пристрою
4 Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях
4.1 Значення охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях на автомобільному транспорті
4.2 Аналіз об’єкта проектування з точки зору безпеки та охорони праці
4.3 Аналіз умов праці при виконанні шиномонтажних робіт
4.4 Запроектовані заходи та технічні рішення безпеки праці на робочому місці, у шиномонтажному відділенні
4.4.1 Організаційні заходи
4.4.2 Технічні засоби
4.4.3 Розрахункова частина
4.5 Заходи безпеки у надзвичайних ситуаціях
5. Економічна частина
5.1Визначення вартості основних засобів і сум витрат на будівництво
5.2 Розрахунок вартості обладнання і інструменту СТО
5.3Розрахунок витрат на виконання технічного обслуговування і поточного ремонту (ТО і ПР)
5.4 Розрахунок заробітної плати допоміжних робітників
5.5 Витрати на утримання і експлуатацію обладнання
5.6 Витрати на комунальні послуги
5.7 Витрати на стиснуте повітря
5.8 Витрати на опалювання
5.9 Витрати на допоміжні матеріали
5.10 Інші витрати
5.11 Амортизаційні відрахування
5.12 Витрати на виробництво ТО і Р
5.13 Нормовані оборотні кошти
5.14 Розрахунок доходів, прибутку, рентабельності
5.15 Балансовий прибуток
5.16 Податок на прибуток
5.17 Податок на майно
5.18 Чистий прибуток
5.19 Рентабельність
5.20 Термін окупності
Висновки…
Перелік посилань
Перелік графічного матеріалу:
1. Генеральний план СТО
2. Планування виробничого корпусу СТО
3.Планування дільниці ТО і Р.
4. Планування шиномонтажного відділення.
5. Складальне креслення пневматичного борторозширювача для шин автомобіля.
6-7. Креслення складальних одиниць пристрою.
8. Робочі креслення основних деталей пристрою (Палець, Вісь, Кронштейн, Скоба, Кронштейн скоби)
Технічна характеристика Борторозширювачу з електро-механічним приводом:
1. Тип, стаціонарний електричний
2. Розміри шини, зовнішній діаметр 1050 мм, ширина 300 мм
3. Потужніст, 1,1 кВт
4. Частота обертання колеса 2 об/хв
ВИСНОВКИ
В основі дипломного проекту проведено розрахунок дорожньої СТО для обслуговування 120 автомобілів на добу.
В наслідок технологічного розрахунку спроектовано генеральний план СТО, виробничий корпус, зона ТО і Р та шиномонтажне відділення.
В проекті розроблені заходи з охорони праці, протипожежної безпеки, вимоги безпеки у надзвичайних ситуаціях та розглянутий розрахунок освітлення та штучного електричного заземлення виробничого корпусу СТО.
В конструкторській частині дипломного проекту розроблено пневматичний борторозширювач шин з електромеханічним приводом.
На основі економічного розрахунку СТО має рентабельність 16,27 % і термін окупності 6,15 років.
Дата добавления: 29.10.2017
|
 1878. Курсовий проект - Механізм призначений для переміщення крана - балки для оброблення вантажів | AutoCad
ЛНТУ / Машинобудівний факультет / Кафедра автомобілів і транспортних технологій / Даний борторозширювач призначений для огляду внутрішньої поверхні шини з розведеними бортами і можливістю постійного її обертання під час огляду. Особливістю борторозширювача, що розробляється є те, що передбачений електро-механічний привід на опорні ролики які обертають шину в процесі огляду. / Склад: 8 аркушів креслення + специфікації + ПЗ
1. Технічне завдання на проектування
2. Короткий опис приводу
3. Кінематичний розрахунок привода
4. Розрахунок зубчастих передач редуктора
4.1. Вибір матеріалу зубчастих коліс і варіанту термообробки.
4.2. Розрахунок циліндричної косозубої передачі
4.3. Розрахунок конічної передачі
5.Попередній розрахунок валів редуктора
6. Конструктивні розміри шестерні та колеса циліндричної передачі
7. Конструктивні розміри корпуса редуктора
8. Перевірний розрахунок шпонкових з’єднань
9. Попереднє компонування редуктора
10. Перевірний розрахунок підшипників на довговічність
10.1. Розрахунок підшипників на валу «B».
10.2. Розрахунок підшипників на валу «D».
11.Уточнений розрахунок тихохідного валу
11.1.Уточнений розрахунок валу
12. Мащення зубчастих передач та підшипників
Список використаної літератури
Технічні характеристики:
1. Потужність на тихохідному валу Р=7,82кВт;
2. Крутний момент на тихохідному валу Т=511,74Нм;
3. Частота обертання швидкохідного валу n=730 об/хв;
4. Передаточне відношення U=5
Дата добавления: 30.10.2017
|
1879. ЭМ Электроснабжение электрооборудования щебеночного комплекса в г. Кривой Рог | AutoCad
НАУ/ Кафедра "Машинобудування" / Дисципліна "Деталі машин" / Вихідні дані: термін експлуатації - 8 років, Кдоб=0,3; Кр=0,6, навантаження постiйне. / Склад: 3 аркуша креслення (Редуктор, вал, зубчасте колесо) + креслення компонування редуктора + специфікація + ПЗ.
-зуются существующая трансформаторная подстанция.
Для распределения электроэнергии предусмотрен распределительный щит ЩР ~0.4кВ, выполненный из панелей типа ЩО70. Для управления и защиты электроприемников предусмотрен щит станций управления ЩСУ, комплектующийся блоками управления типа Б5000.
Управление электроприводами комплекса осуществляется: местное – со шкафов местного управления, дистанционное – с пульта диспетчерского управления ПУ, установленного в операторской.
Для пуска комплекса предусмотрена предпусковая свето-звуковая сигнализация.
Для механизмов конвейеров предусмотрены следующие аварийные блокировки: «тросиковыми» конечными выключателями; устройствами контроля скорости, конечными выключателями при сходе или обрыве ленты.
Для канализации электроэнергии приняты кабели с медными жилами с изоляцией и оболочкой из ПВХ пластиката, а также гибкие кабели с рези-новой изоляцией и оболочкой. Кабели выбраны по условиям нагрева, по допустимой потере напряжения и по условиям срабатывания защиты при коротком замыкании.
Прокладка кабелей осуществляется по кабельным конструкциям, в трубах и металлорукавах.
Общие данные. Электрооборудование
Щит распределительный ЩР ~0.4кВ Схема принципиальная однолинейная
ЩСУ. Панель №1 Схема принципиальная однолинейная
ЩСУ. Панель №2 Схема принципиальная однолинейная
ЩСУ. Панель №3 Схема принципиальная однолинейная
Пункт распределительный 1ПР Схема принципиальная однолинейная
Щит распределительный ЩР1 Схема принципиальная однолинейная
Отопление и вентиляция. Схема электрическая принципиальная Аспирация. Вентиляторы В1,В2. Схема электрическая принципиальная
Шкаф Н1/1ЯУ(Н1/2ЯУ). Схема электрическая принципиальная Схема электрическая принципиальная свето-звуковой технологической сигнализации
Дробилка 1Д. Схема электрическая принципиальная
Дробилка 2Д. Схема электрическая принципиальная
Питатель П. Схема электрическая принципиальная
Грохот Г1. Схема электрическая принципиальная
Грохот Г2. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №1. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №2. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №3. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №4. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №5. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №6. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №7. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №8. Схема электрическая принципиальная
ЩСУ. Панель №1. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №2. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №3. Сборочный чертеж
Щит релейный ЩРП. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 1ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 2ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 3ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф управления вентиляторами ШУВ. Сборочный чертеж
Пульт управления ПУ. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №1. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №2. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №3. Схема электрическая соединений
Щит релейный ЩРП. Схема электрическая соединений принципиальная
Конвейер №2. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №3. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №4. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №5. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №6. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №7. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №8. Схема электрическая принципиальная
ЩСУ. Панель №1. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №2. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №3. Сборочный чертеж
Щит релейный ЩРП. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 1ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 2ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 3ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф управления вентиляторами ШУВ. Сборочный чертеж
Пульт управления ПУ. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №1. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №2. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №3. Схема электрическая соединений
Щит релейный ЩРП. Схема электрическая соединений принципиальная
Конвейер №2. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №3. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №4. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №5. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №6. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №7. Схема электрическая принципиальная
Конвейер №8. Схема электрическая принципиальная
ЩСУ. Панель №1. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №2. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №3. Сборочный чертеж
Щит релейный ЩРП. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 1ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 2ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф местного управления 3ШУ. Сборочный чертеж
Шкаф управления вентиляторами ШУВ. Сборочный чертеж
Пульт управления ПУ. Сборочный чертеж
ЩСУ. Панель №1. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №2. Схема электрическая соединений
ЩСУ. Панель №3. Схема электрическая соединений
Щит релейный ЩРП. Схема электрическая соединений
Дата добавления: 30.10.2017
|
1880. ЭП Баня из дикого бревна 13,3 х 7,3 м | ArchiCAD
Р / Основными потребителями электроэнергии щебеночного комплекса являются асинхронные электродвигатели электроприводов конвейеров, питателей, грохотов и вентустановок, электроосвещение на напряжении 380/220В. По степени обеспечения надежности электроснабжения, проектируемые токоприемники относятся ко III категории. Режим работы токоприемников длительный.
Суммарная установленная мощность проектируемых токоприемников составляет –468.7 кВт. Максимальная потребляемая мощность из сети составляет 375 кВт. / Состав: комплект - спецификация + ПЗ.
1Титульный лист
2 Общие данные
3 План первого этажа
4 Экспликация помещений (первый этаж)
5 План фундамента
6 План балок перекрытия этажа
7 План балок перекрытия цокольного этажа
8 План стропил
9 План кровли
10 Разрез 1-1
11 Разрез 2-2
12 Фасад А-В
13 Фасад В-А
14 Фасад 1-4
15 Фасад 4-1
16 Раскладка окон и дверей
17 Вид перспективный
18 Вид перспективный
19 Вид перспективный
20 Вид перспективный
21 Вид на местности
Дата добавления: 30.11.2007
|
1881. Курсовий проект - Електропостачання житлового обєкту з використанням геліо - енергетики у Львівській області | Компас
Э / Состав: комплект чертежей + 3D-модель.
. На основі отриманих даних вибрано і розраховано трансформаторну підстанцію 10/0,4 кВ. Згідно з урахуванням регулювання напруги шляхом переключення відгалужень обмоток трансформаторів складено таблицю відхилень напруги. Вибрано переріз провідників для мережі 0,38 кВ і 10 кВ. Розраховано втрати електроенергії в електричній мережі. Був проведений розрахунок струмів коротких замикань і захист від аварійних режимів, а також релейний захист трансформатора 10/0,4 кВ і мережі 0,38 кВ, 10 кВ. В останньому розділі записки проведено розрахунок вартості передачі електроенергії.
Вступ
Розділ І. Характеристика обєкту
1.1 Характеристика господарства
1.2. Норми споживання
Розділ ІІ. Пасивні і активні системи електропостачання
2.1. Призначення і принципи реалізації
2.2. Конструктивні рішення
2.3. Система сонячного теплопостачання
Розділ ІІІ. Сонячні колектори
3.1. Характеристики колекторів
3.2. Плоскі колектори
Розділ IV. Розрахунок мережі
Розділ V. Економічна частина
Висновки та пропозиції
Бібліографічний список
Графічна частина
• Cхема системи електропостачання житлового будинку
• Принципова схема системи електропостачання житлового будинку з теплонасосною установкою
• Схема деталей колектора "Соляріс"
• Схема вертикального колектора.
Дата добавления: 10.11.2017
|
1882. Дипломний проект (коледж) - Енергозабезпечення двохповерхового котеджу з детальною розробкою сонячної електростанції | Компас
ЛНАУ / Електропостачання житлового обєкту з використанням геліо-енергетики планується провести у житловому будинку. Розробити схему системи електропостачання житлового будинку та принципову схему системи електропостачання житлового будинку з теплонасосною установкою. / Склад: 4 аркуша креслення + ПЗ.
Вступ
1.Розрахунок та вибір побутових установок та обладнання котеджу
1.1 Розрахунок насосної станції
1.1.1 Розрахунок внутрішнього водопроводу.
1.1.2 Визначення потрібного напору на вводі будівлі та вибір насосної станції
1.2 Розрахунок теплопостачання
1.2.1Вибір опалювального котла
1.3 Розрахунок та вибір установки гарячого водопостачання
2.1 Навантаження котеджу
2.2 Розрахунок пристроїв захисту
2.3 Розрахунок освітлення
2.4 Вибір устаткування
3.0 Детальна розробка
3.1 Розрахунок місячного споживання електроенергії для вибору потужності сонячних батарей.
3.2 Розрахунок акумуляторних батарей для сонячної системи
3.3 Вибір інвертора для сонячних батарей
4 Охорона праці
4.1 Безпека праці та обслуговування електроопалювального котла
5 Техніко-економічна частина
5.1 Розрахунок витрати на встановлення
5.2 Розрахунок економії від впровадження автоматизації
5.3 Висновок про економічну доцільність проекту автоматизації
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ЛІТЕРАТУРНИХ ДЖЕРЕЛ ТА ІНТЕРНЕТ РЕСУРСІВ
Дата добавления: 15.11.2017
|
1883. Курсовой проект - Бульдозер на базі трактора Т - 130 | Компас
ЖАТК / Розроблено та розраховано побутові установки:насосна станція, теплопостачання, вибір опалювального котла та контролера, установки гарячого водопостачання. Розраховане загальне навантаження котеджу, розраховано та вибрано апаратуру захисту, освітлювальну мережу, силову мережу, прилади обліку. Проведено розрахунок місячного споживання електроенергії для вибору потужності сонячних батарей, розрахунок акумуляторних батарей для сонячної системи, контролера заряду для сонячних батарей, інвертора для сонячних батарей. Розроблені заходи з охорони праці, розрахована техніко-економічна частина та срок окупності. / Склад: 4 аркуша креслення + ПЗ.
Вступ
1 Огляд та аналіз конструкцій бульдозерів
2 Вибір основних параметрів бульдозера
3 Тяговий розрахунок бульдозера
4 Розрахунок зусиль, діючих на рабоче обладнання
5 Розрахунок на міцність
Список використаної літератури
Технічна характеристика бульдозера на базі Т-130:
.0%"> | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | .0%"> | | | | | | | | | | | | | - робочий режим | ...20 | | - транспортний режим | ...20 | | | | - з нормальною гусеницею | | | - з розширеною гусеницей | | | | | | | |
Дата добавления: 19.11.2017
1884. Дипломний проект - Проект фруктосховища ємкістю 270 тонн | АutoCad
НТУ ХПI / Кафедра: Підйомно-транспортні машини і обладнання / на тему: «Будівельні, дорожні та меліоративні машини» / У цій роботі проведена розробка бульдозера на базі трактора Т-130 з гідравлічним управлінням робочого органу. Зроблено тяговий розрахунок бульдозера, розрахунок гідроциліндрів управління робочого органу і розрахунок продуктивності бульдозера. / Склад: 3 аркуша креслення (Бульдозер на базітрактора Т-130(ЗВ), вiдвал, пiдкiс (СК)) + специфікації + ПЗ.
1. Введення
2. Техніко-економічне обґрунтування проекту
3. Розрахунок ємкості камер
4. Розрахунок і підбор ізоляції
5. Розрахунок тепло припливів
6. Тепловий розрахунок компресорів
7. Розрахунок повітроохолоджувача
8. Розрахунок повітряного конденсатора
9. Розрахунок діаметрів трубопроводів
10. Автоматизація
11. Техніко-економічний розрахунок проекта
12. Охорона праці
13. Цивільна оборона
14. Література
15. Додатки
Пропонується проект овочесховища, розташованого в місті Вознесенськ.Виділена площадка для будівництва проектованого об'єкта перебуває в промисловій зоні міста й розміри її дозволяють у перспективі розмістити тут склади продтоварів і промтоварів.Рельєф площадки вимагає великого обсягу планувальних робіт.Під'їзна залізнична колія відсутня.Будинок овочесховища одноповерхове з висотою камер 5 м, сітка колон 6 х 12 м. В 4-х камерах з температурним режимом +1°С, передбачається тривале зберігання плодової продукції. Дане овочесховища повинне забезпечувати населення міста Вознесенськ яблуками й окружні райони .Проектом передбачається використання на вантажно-розвантажувальних роботах электропогрузчиків.
У цей час повітряне охолодження вважається найбільш зробленою сис-темою встаткування холодильних камер для охолоджених і заморожених вантажів. Широке використання повітряного охолодження доцільне вна-слідок значних змін характеру вантажів, що зберігаються, способу їхнього впакування, удосконалювання конструкцій повітроохолоджувачів. Харак-терним для повітроохолоджувачів сучасних конструкцій є значне знижен-ня енергетичних витрат на їхню роботу завдяки оптимізації теплообмінної поверхні. Зменшення потужності електродвигунів повітроохолоджувачів знижують вплив теплового еквівалента на режим зберігання вантажів. Розміщення повітроохолоджувачів над центральним проходом спрощує доступ і обслуговування, а зниження різниці температур дозволяє різко зменшити усушку.
Будівництво овочесховища в Місті Вознесенськ виявилося доцільно , це пояснюється фактичним зниженням потреб донного міста в яблучній продукції.
Раціональні норми споживання фруктів відповідно до сформованої потреб у даному районі , а також можливостями забезпечити споживання через ринок.
Усе вище сказане підтверджує технічну й економічну доцільність проектування.
Висновок: завчасне планування будови об'єкта із забезпечен-ням вимог щодо підвищення стійкості роботи значно знизить витрати. Заходи щодо підвищення стійкості роботи промис-лових підприємств, які визначені у розділі, дозволяють про-довжити безперервне виробництво продукції в умовах надзвичайних ситуацій.
Дата добавления: 19.11.2017
|
1885. Курсовий проект - Система вентиляції та кондиціонування повітря промислової будівлі в місті Вінниця | Компас
ОНАХТ / ІХКЕ / Холодопродуктивність - 61,8. Кількість компресорів, шт - 8. Установлена потужність, квт - 62,5. Кількість обслуговуючого персоналу, чіл. - 7. / Склад: 9 аркушів креслення (план розріз, Розрізи, Агрегат ізометрія, Повітроохолоджувач, теплообмінна секція, автоматика) + специфікації + ПЗ.
. Згідно з індивідуальним завданням було виконано обгрунтування обраних технічних рішень, розраховано кількість надходження шкідливостей, вологи та тепла в приміщення від штучного освітлення, людей, електродвигунів, нагрітих поверхоь, світлових отворів, через зовнішні орогроджувальні конструкції, складено таблицю теплових балансів приміщень.Відповідно до розрахунків, було виявлено, що найбільша кількість тепової енергії надходить в приміщення через світлові отвори(вікна) в теплий період року. Сумарні теплонадходження в приміщення в теплий період року для гальванічного цеху - 22089,58 Вт., для термічного цеху - 41296,7 Вт., станочного цеху - 27726 Вт., актової зали 59187,6 Вт. Виконано розрахунок та організацію повітрообміну загальнообмінних та місцевих систем. За результатами розрахунків було складено тепловий баланс, повітряний баланс прміщень, виконано аеродинамічні розрахунки для кожної з систем вентиляції та кодиціонування, підібрано необхідні вентиляційні установки. Для системи аспірації станочного цеху було підібрано пилоочисне обладнная. Для зменшення шкідливої дії шуму на працюючий персонал було виконано акустичний розрахунок, та підібрано необхідний шумоглушник. Складено специфікацію підібраного вентиляційного обладнання.
ЗМІСТ
ВСТУП
1 ОБГРУНТУВАННЯ ТЕХНІЧНИХ РІШЕНЬ
2 ТЕПЛОВИЙ РЕЖИМ ПРИМІЩЕНЬ
2.1 Розрахункові параметри зовнішнього і внутрішнього повітря
2.2 Надходження шкідливостей в приміщення
2.2.1 Теплонадходження від штучного освітлення
2.2.2 Теплонадходження від людей
2.2.3 Теплонадходження від електродвигунів
2.2.4 Теплонадходження від зонтів та від дзеркала рідини у ваннах
2.2.5 Вологонадходження від гальванічних ванн
2.2.6 Теплонадходження від нагрітих поверхонь
2.2.7 Теплонадходження через заповнення світлових отвторів
2.2.8 Теплонадходження через зовнішні огороджувальні конструкції
2.3 Тепловий баланс приміщень
3 ОРГАНІЗАЦІЯ ТА РОЗРАХУНОК ПОВІТРООБМІНУ МІСЦЕВИХ ВИТЯЖНИХ СИСТЕМ
3.1 Розрахунок витяжних зонтів в термічному цеху
3.1.1 Аеродинамічний розрахунок місцевої системи термічного цеху
3.2 Розрахунок бортових відсмоктувачів в гальванічному цеху
3.2.1 Аеродинамічний розрахунок місцевої системи бортових відсмоктувачів гальванічного цеху
3.3 Розрахунок системи аспірації станочного цеху
4 ОРГАНІЗАЦІЯ ТА РОЗРАХУНОК ПОВІТРООБМІНУ ЗАГАЛЬНООБМІНИХ СИСТЕМ
5 ПОВІТРОРОЗПОДІЛЕННЯ
5.1 Повітророзподілення в гальванічному цеху
5.2 Повітророзподілення в термічному цеху
5.3 Повітророзподілення станочного цеху
5.4 Повітророзподілення в актовій залі
6 АКУСТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК
6.1 Джерела шуму вентиляційних установок і їх шумові характеристики
6.2 Розрахунок рівнів звукового тиску в розрахункових точках
6.3 Визначення необхідного зниження шуму
6.4 Розрахунок шумоглушника
ВИСНОВОК
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
ДОДАТОК А…
ДОДАТОК Б
ДОДАТОК В
ДОДАТОК Г
ДОДАТОК Д
ДОДАТОК Е
ДОДАТОК К
ДОДАТОК Л
ДОДАТОК М
ДОДАТОК Н
СПЕЦИФІКАЦІЯ ОБЛАДНАННЯ
В роботі було розроблено загальнообмінні та місцеві системи вентиляції заводу, що складається з гальванічного, термічного, та станочного цехів, та актової зали. Для досягнення поставлених задач було виконано ряд задач:
- Розраховано кількість теплонадходжень від різних джерел, за результатами розрахунку складено таблицю теплових балансів приміщень.
- Визначено необхідну кількість витяжного повітря для місцевих систем. Для термічного цеху витрата повітря 11439,28 м3/год, гальванічного цеху - 11439,28 м3/год, станочного цеху - 5040 м3/год. Для системи аспірації станочного цеху було підібрано циклон та рукавний фільтр.
- Виконано аеродинамічні розрахунки для місцевих та загальнообмінних систем вентиляції, за результатами розрахунків було підібрано повітропроводи необхідного розміру, та вентиляційне обладнання.
- Для загальнообмінної системи вентиляції в актоій залі, було розглянуто процеси обробки повітря в кондиціонері на I-d діаграмі, для холодного і теплого періодів року.
- Виконано акустичний розрахунок системи кондиціонування,та підібрано шумоглушник.
Дата добавления: 20.11.2017
|
1886. Курсовий проект - Технологічна карта на монтаж одноповерхового промислового будинку (виробничий цех) | АutoCad
ВНТУ / Кафедра ІСБ / з дисципліни «Вентиляція та кондиціонування повітря промислових об’єктів »/ Метою даної роботи є створення ефективої системи вентиляції і кондиціонування повітря , що вирішується економічними та прогресивними шляхами: влаштуванням комбінованої системи вентиляції для промислових підприємств з використанням аерації та місцевих витяжних систем, що відповідають високим санітарно-гігієнічним та технологічним вимогам. В робочих приміщеннях цілого ряду виробництв вимагається підтримання заданих параметрів повітря на строго визначеному рівні. Це обумовлює необхідність більш ширшого використання на промислових підприємствах вентиляційних систем і систем кондиціонування повітря з автоматичним керуванням та регулюванням. / Склад: 2 аркуша креслення (План будівлі з розміщенням обладнання, аксонометричні схеми приточних і витяжних установок,схема розташування витяжного зонта над піччю в тремічному цеху,схема процесу обробки повітря в теплий та холодний період року для актової зали на I-D діаграмі) + ПЗ.
Завдання на проектування
Зміст
1. Вступ
2. Вибір методу виконання монтажних робіт
3. Визначення об’ємів монтажних робіт
4. Визначення розмірів і кількості захваток
5. Калькуляція трудових витрат і заробітної плати
6. Календарний графік виконання робіт
7. Вибір раціональних типів монтажних пристроїв
8. Вибір оптимального типу монтажного крана
9. Визначення оптимальної кількості кранів за технічними параметрами
10. Техніко-економічне обґрунтування вибору монтажного крана
11. Розрахунок потреби транспортних засобів
12. Розроблення порядку складування монтажних конструкцій
13. Розрахунок складу комплексної бригади монтажників
14. Відомість матеріально-технічних ресурсів
15. Вказівки з виробництва будівельно-монтажних робіт
16. Вказівки щодо виконання робіт в зимових умовах…
17. Вказівки з техніки безпеки при виконанні монтажних робіт
Додаток 1
Додаток 2
Список літератури…
Вихідні дані для проектування згідно завдання наступні:
• Розміри будівлі в осях L=114 м. Р=36 м.;
• Крок зовнішніх колон К=6 м., Крок внутрішніх колон К=6 м.;
• Висота до низу несучих конструкцій Н=4,2 м.;
• Ширина прольоту m=12 м., n=12 м.;
• Фундаменти – монолітні залізобетонні;
• Фундаментні балки – збірні залізобетонні;
• Колони – збірні залізобетонні;
• Стінові панелі – легко бетонні;
• Несучі конструкції покриття – ферми залізобетонні;
• Плити перекриття або покриття – ребристі плити;
• Відстань транспортування будівельних конструкцій, матеріалів та ін. – 4 км.;
• Роботи виконуються у 1 зміну.
Дата добавления: 22.11.2017
|
1887. Курсовий проект (коледж) - Виробничий корпус автотранспортного підприємства 72 х 60 м в Вінницької області | AutoCad
НУ "ЛП" / Кафедра будівельного виробництва / В курсовому проекті описані будівельно-монтажні роботи по зведенню одноповерхового промислового будинку, каркас якого складається із залібетонни конструктивних елементів. / Склад: 1 аркуш креслення + ПЗ.
Вступ
1 Загальна частина
1.1 Район будівництва
1.2 Генплан
1..3 Об'ємно-планувальне та конструктивне вирішення
2 Архітектурно-будівельна частина
2.1 Фундаменти, фундаментні балки
2.2 Колони
2.3 Крокв'яні та підкрокв'яні консатрукції
2.4 Стіни та перегородки
2.5 Покриття, покрівля, водовідведення
2.6 Специфікація збірних залізобетонних елементів
2.7 Вікна, двері та ворота
2.8 Підлога
2.9 Антикорозійні заходи
2.10 Зовнішне та внутрішне опорядження
2.11 Інженерне обладнання
Перелік посилань
У виробничому корпусі передбачено 3 підвісних крани вантожопідйомністю 3,2т.
Адміністративно-побутове приміщення розсташовано на території виробництва як окрема споруда.
Для освітлення площі корпусу передбачені вікна та влаштування штучного освітлення шляхом встановлення ламп.
Техніко-економічні показники:
-Площа забудови 4320 м².
-Будівельний об'єм - 49248 м³.
-Загальна площа - 4241.16 м².
-Робоча площа - 4159 м².
Під колону каркасу запроектовано стовпчасті збірні залізобетонні фундаменти стаканного типу, по серії 1.412-1/77 .Вони складаються з підколонника та підколонної плитної частини з бетону класу В-15,арматура попередньо напружена класу А-300С.
Збірні залізобетонні колони крайніх та середньго рядів прийняті по серії 1.423 -3, фахверкові колони - по серії Серія КЕ-01-55
Колони армуються зварними каркасами і формуються із бетону класу В-ЗО.
В будинку використано залізобетонні крокв'яні та підкрокв'яні конструкції.
Крокв'яні конструкції:
Ферми за серією 1,463-3. довжиною 24м і висотою 3420мм.
Підкрокв'яні конструкції:
за серією 1,463-4. довжиною 11960мм та 11780мм(укорочена) і висотою 3420мм.
Стіни виготовленні з залізобетону, товщиною 300 мм, що прийняті по серії 1.432-5.
Дата добавления: 25.11.2017
|
1888. ТМ ГПВ Паливна приміщень 200 кВт цеху по переробці сільгоспродукціі у м. Борщів | AutoCad
ККБАД / з дисципліни "Будівельны конструкції"/ Промислова будівля. Будівельно-кліматична зона - ІІВ. Розрахункові зимові температури повітря найбільш холодної доби -29°С, та найбільш холодної пятиденки -26°С. Будинок що проектується призначений для виробництва вантажних автомобілів. Клас будинку - ІІ, прийнятий ступінь довговічності і вогнестійкості огороджуючих конструкцій - ІІ. Будинок запроектовано 1-но поверховим прямокутного обрису, з кроком колон 6 м і прольтом 24 м. Висота поверху становить - 4,8 м. / Склад: 2 аркуша креслення + ПЗ.
-5 Hydrojet та баку запасу сирої води.
Запірно-регулююча арматура "Bugatti". Трубопроводи паливної запроектовано з стальних водогазопровідних труб по ГОСТ 3262-75, що підлягають тепловій ізоляціі оболонкою "Thermaflex", після обробкою труб 2 -ма шарами грунтовки ХС -125.
Злив води з труб в нижніх точках системи у дренажний безнапірний трубопровід. Видалення повітря з системи здійснюеться автоматичними повітрестравниками, які розміщені в верхніх точках системи.
Витрати тепла на опалення складає - 190кВт.
Загальні дані
Експлікація обладнання
План паливної М 1:50 з обладнанням
План паливної М 1:50 з трубопроводами
Аксонометрична схема трубопроводів паливної
Проектом пердбачено газопостачання паливної від існуючого газопроводу низького тиску. Газ підводиться в паливну для газопостачання 2- х котлів "АОГВ - 100Э" Q=100 кВт.
Проектом передбачено облік витрат газу 2- ма лічильниками мембранного типу G-10.
Витрата газу паливноі складає G = 22,4 м3/год. Тиск газу перед пальником 1270 Па.
Котли обладнанні автоматикою безпеки і регулювання "Honeywell", які забезпечуютьприпинення подачі газу при:
- пониженні тиску газу;
- згасанні полум'я пальника;
- автоматичне блокування основного пальника при розпалі запального;
- підвищенні температури води в котлі;
- відсутності електроенергіі;
- відсутності тяги в димоході.
Для контролю довибухових концентрацій метану та чодного газу в паливній передбачено встановлення сигналізатора загазованості "Лелека-2", який дає cигнал елктромагнітному клапану, який припиняє подачу газу в паливну.
Для аналізу складу димових газів проектом передбачено газоаналізатор димових газів "ОКСИ-5М". Для аналізу складу димових газів проектом передбачено через витяжну систему ВП3 ф200, приплив повітря через кватирку в верхній частині вікна та решітку CТД 5291. Вентиляція розрахована на 3-х кратний повітрообмін за годину та кількість повітря на горіння газу для припливу.
Газопроводи запроектованi з стальних електрозварних труб ГОСТ10704-91*.
Загальні дані
План паливної М 1:50 з газопроводами
Аксонометрична схема газопроводів
План паливноі М 1:50 з газоходами та вентиляцією
Переріз 1 - 1, 2 - 2.
Дата добавления: 28.11.2017
|
1889. АС Металлический стояночный бокс 48,7 х 12,0 м | AutoCad
РП / Паливо - природний газ калорійністю 8050 ккал/нм3. Встановлювальні котли - АОГВ 100Э (м. Зміїв) в кількості 2 шт., теплопродуктивністю 100кВт кожен. Теплоносій - вода з параметрами 90 - 70 С. Циркуляція теплоносія здійснюється здвоєнним насосом (основний + резервний)"Grundfos" UPSD 50 - 180. Компенсація розширень теплоносія та підтримання рівня статичного тиску в системі здійснюеться компенсатором об'єму мембранного типу "Reflex N" V=200л. / Склад: 2 комплекти креслень + специфікації.
- буронабивные, из бетона класса В 12,5 армированные каркасами из стержневой арматурной стали.
Для крепления основных стоек и стоек фахверка предусмотрена установка фундаментных болтов d = 24, 20 по ГОСТ 24379.1-80
Каркас проектируемого сооружения - металлический, состоящий из колонн, подстропильных балок, ферм. Для восприятия ветровой нагрузки в торцах устанавливаются фахверковые стойки.
Пространственная жесткость проектируемого стояночного бокса обеспечивается системой горизонтальных (по верхним и нижним поясам ферм) и вертикальных (между колоннами) связей.
Кровля - профилированные листы из оцинкованной стали по металлическим прогонам.
Стеновое ограждение - профилированные стальные листы.
Полы - цементно-бетонные, упрочненные, из бетона класса В 22,5 по подстилающему слою из бетона В 7,5.
Ворота металлические, индивидуального изготовления, с калиткой 700 х 1800 (h).
ТЭП:
Общая площадь стояночного бокса - 597,1 м².
Степень огнестойкости III а.
Уровень ответственности III
Площадь застройки 607,5 м²
Строительный объем 3326 м³
Общие данные.
План фундаментов М 1 : 200; фундамент Ф-1; сечение 1 - 1
Фундаменты Ф-2, Ф-3; сечения 2 - 2, 3 - 3; спецификации
План на отм. 0,000; ведомость проемов; спецификация элементов заполнения проемов; экспликация полов
Фасад в осях 1 - 9; фасад в осях А - Б (Б - А - зеркально)
Разрез А - А; узлы I, II
Монтажная схема металлического каркаса; связь горизонтальная по нижним поясам ферм Разрез 1 - 1; узел "А"; опорный столик ОС-1; спецификация металла на изделие Колонна К-1; спецификация металла на изделие
Стойки фахверка СФ-1, СФ-2, СФ-3; стойка Ст-1; балка Б-1; спецификация металла на изделие
Ферма ФМ-1. Узлы "I", "II", "III"
Связь горизонтальная по верхнему поясу ферм СВФ-1
Связь вертикальная между колоннами СВК-1
Связь вертикальная между колоннами СВК-2
Схема каркаса для крепления стенового ограждения в осях 1 - 9; А - Б (Б - А - зеркально); узел крепления стоек фахверка к верхним поясам ферм
Схема каркаса для крепления стенового ограждения в осях 9 - 1; сечение а - а
План кровли М 1 : 200;монтажный план несущих элементоа кровли М 1 : 200
Ведомость расхода стали на устройство каркаса; спецификация изделий и материалов на устройство каркаса
Дата добавления: 29.11.2017
|
1890. КР Будівництво ковбасного цеху | AutoCad
РП / Проектируемый стояночный бокс - одноэтажное неотапливаемое здание. / Состав: комплект чертежей.
. Поздовжня та поперечна жорсткість будівлі забезпечується зовнішніми і внутрішніми цегляними стінами, монолітним залізобетонним каркасом і монолітним залізобетонним перекриттям.
Будівля двоповерхова і одноповерхова.
Фундаменти - залізобетонні існуючі, монолітні залізобетонні стрічкові і монолітні залізобетонні стовпчасті. Під всією площею фундаментів виконати бетонну підготовку з бетону класу С8/10 (ДБН В.2.6-98:2009), допускається бетон класу В7,5 згідно СНиП 2.03.01-84*.
Горизонтальна гідроізоляція по верхньому обрізу фундаменту - будівельний розчин на цементному в’яжучому.
Зовнішні і внутрішні стіни будівлі з керамічної цегли звичайної (250х120х65 мм) по ДСТУ Б В.2.7-61:2008 марки КР75/1650/35 на розчині марки М50. В сполученні стін в цегляну кладку ставити армовані сітки ∅6 мм з кроком 100х100 мм, довжиною 1,2 м в кожну сторону і через 700 мм по висоті.
Перемички монолітні залізобетонні з опиранням на стіни при прорізі до 1,5м - не менше 250 мм, в прорізах більше 1,5 м - не менше 350 мм.
Перекриття - монолітна залізобетонна плита перекриття, армована стержнями арматури класу А400С і А240С.
Сходи - монолітні залізобетонні, армовані стержнями арматури класу А400С і А240С.
Покриття будівлі - крокв’яна система - виконується з деревяних брусів.
Дата добавления: 06.12.2017
|
© Rundex 1.2 |
| |
